2019 BMW X5 xDrive40i recenzia

Jediná ponuka benzínu BMW X5 do príchodu M je ideálna verzia pre mestských vodičov, ktorí túžia po maximálnom zdokonalení a zrýchlení.

Zatiaľ čo najpredávanejšie BMW X5 v Austrálii zostáva populárnejšia vo formáte xDrive30d na dieselové motory, celosvetový odklon od tohto druhu paliva spôsobil dopyt po alternatívach benzínu, ako xDrive40i,

Za katalógovú cenu 115 990 dolárov má vyššie uvedenú cenu 30d prémiu vo výške 3 000 USD a je približne o 4 000 dolárov drahší ako novo uvedený benzín Mercedes-Benz GLE450 & # x2013; jeho najviditeľnejším konkurentom.

Zatiaľ čo 30-litrový 3,0-litrový šesťvalec s preplňovaným dieselovým motorom dosahuje 195kW príkon a krútiaci moment 620 Nm, 40-litrový šesťvalcový šesťvalec s dvojitým posúvaním vyprodukuje výtržník 250kW sily, ale nižšej dĺžkou 450 nm krútiaceho momentu, medzi 1500 a 2500 ot./min.



Spotreba paliva v kombinovanom cykle benzínového modelu je 9,2 litra prémiového benzínu na 100 km, čo je o 22 percent viac ako skromnejšia nafta.

Avšak, je to šprinty 5,5 sekundy 0 & # x2013; 100 km / h čas sprintu je o sekundu rýchlejší ako 30d. Obidve majú licenciu na zabrzdenie až do 3500 kg, ak sú vybavené správnym vlečným balíkom.

Takže máte k dispozícii park s očakávanou spotrebou paliva, moja 386 km kombinovaná slučka so zmesou jazdy a dvaja cestujúci s víkendovými vakmi nás vrátili 11,1 l / 100 km.

Motor 40i ponúka bohatú odozvu chrobáka a valivú odozvu a náznaky zvukovej noty typickej pre Bimmerove vložené šestky vďaka nášmu automobilu s výfukom vo výške 1 000 miliónov dolárov.

2016 isuzu mu x



















Nie je to také uvoľnené & # x2019; ako 30d, ale určite ostrejšie od značky. Navyše je tichšia & # x2013; kľúčový problém pre kupujúcich v mestách, ktorí možno nepotrebujú dlhší dojazd nafty a vynikajúcu vlečnú schopnosť.

Aj keď nenabízí palubný elektrický systém s napätím 48 V a štartér-alternátor poháňaný remeňom, ktorý sa používa v rivale Mercedes GLE, tradičný systém zastavenia / štartu BMW je stále taký plynulý, že si ho len ťažko všimnete. Hnacia sústava tiež zachytáva a recykluje inak zbytočnú brzdnú energiu.

Tiež sa ti môže páčiť

Recenzia 1. apríla 2019 2019 Recenzia BMW X5 xDrive30d… Načítava sa ... Recenzie pred 2 dňami 2020 Renault Kadjar Intens review… Review16 ago 2019 Lexus ES300h F Športová kontrola… News2nd Október 2019 Auto Správy Denné podcasty: Vaše každodenné stiahnutie… News16 hodín pred Video: Porsche a LucasFilm odhalili kolaboratívny dizajn lodí Star Wars ... Zobraziť viac

Napriek tomu je trochu mätúce, prečo tento motor prináša vyššiu cenu za naftu. Cenová parita by sme lepšie pochopili, takže kupujúci by mali oveľa jednoduchšiu voľbu.

Ako potenciálny kupujúci ste zameraní na mesto? Rozhodnite sa pre benzín. Ste pravidelným fanúšikom vidieckych pobytov, snežníc a vlečení tejto lode alebo karavanu? Je to pre vás nafta.

Osemrýchlostná automatická prevodovka vyrobená ZF nikdy nezvládne nohu a je doplnená o permanentný systém pohonu všetkých kolies so zadným predpätím, ktorý BMW nazýva xDrive, ktorý je schopný úplne variabilného rozdelenia krútiaceho momentu medzi nápravami, ovládanie z kopca a vektorovanie krútiaceho momentu motora jednotlivého kolesa.

Bez toho, aby zachádzali príliš hlboko do králičej diery vedenej inžinierstvom, X5 sedí na novom modulárnom modeli CLAR & CLAR & # x2019; opory sa zväčša zdieľajú so sériami G30 5.

Odpruženie kombinuje dvojité lichobežníkové usporiadanie vpredu a päťbodové nastavenie vzadu a je štandardne vybavené adaptívnym ovládaním tlmiča, ktoré môže pridať alebo odstrániť tuhosť z jazdy.

Tento nový X5 je medzi kolesami o 42 mm dlhší ako starý a celkovo o 36 mm dlhší. Okrem toho je o 66 mm širšia, pričom ju vytiahla na veliacich dva metre. Hmotnosť obalu je 2005 kg.

suzuki vitara 2016

Štandardný balík kolies a pneumatík obsahuje zliatiny s rozmermi 20 palcov na pneumatikách s rozmermi 275 mm x 45 mm vpredu a 305 mm x 40 mm v zadnej časti.

Manipulácia je typická proti gravitácii a X5 je schopný prenášať obrovské rýchlosti v zákrutách. Na krútiacej sa ceste sa cíti stabilnejšie, vysadené a pohodlnejšie ako čokoľvek, čo by táto vysoká a ťažká mala, a to bez fantastickej funkcie integrovaného aktívneho riadenia (zadného kolesa) vo výške 2250 dolárov.

Kvalita jazdy sa trochu zhoršuje na skutočne roztrhaných cestách alebo výmoľoch, až po tuhé a tenké bočné steny pneumatiky, aj keď sme očakávali, že to bude akékoľvek veľké SUV predávané na veľkých sexy kolesách.

Na zadných pneumatikách s veľmi nízkym profilom 315/30 si môžete zvoliť zliatiny s priemerom až 22 palcov, ktoré si vieme predstaviť, že by boli obzvlášť pohodlné.

























Jednou z možností, ktorú zvažujeme, je dvojnápravové vzduchové odpruženie, ktoré stojí medzi 2300 a 3900 $ v závislosti od toho, s čím presne je presne špecifikované. Takýto systém nastavuje výšku vašej jazdy, automatické vyrovnávanie hmotnosti pod váhou a spravidla dodáva vozidlu určitú plynulosť.

Môže to byť spárované s rôznymi krútiacimi momentmi offroadových motorov a režimami brzdenia ESC, ochranou podvozku a špičkovými displejmi, ktoré sú tu pokryté, ale netrápili by sme sa. Ak idete na luxusné terénne cestovanie, stačí si kúpiť Range Rover Sport alebo Lexus LX.

Model X5 je tiež dobre vybavený funkciami asistencie vodiča vrátane adaptívneho tempomatu (s možnosťou obmedzovača rýchlosti), výstrahy pred premávkou vpredu a vzadu, asistencie pri odjazde z jazdného pruhu, ktorá vás po určitom čase nasmeruje medzi cestnými linkami, kým vás vyzve, aby ste koncentrát, systém pomoci pri úniku zabudovaný do AEB a automatická funkcia parkovacieho asistenta.

2015 vw polo review

Bojovali ste za to, že by ste si mali veľa sťažovať na podhodnotený interiér.

Je krásne zakončená prackami z kože a kovových vložiek, športuje obrovský displej s uhlopriečkou 12,3 palca orientovaný na vodiča s ostrým rozlíšením 1920 x 1080, na ktorom beží operačný systém 7.0 spoločnosti BMW a vodičovi ponúka nádherný volant pred plne digitálny prístrojový panel doplnený čelným displejom na čelnom skle.

Integrácia technológie z väčšej časti fungovala skutočne dobre, s vynikajúcim rozlíšením a prispôsobením obrazoviek a systémom iDrive tak intuitívnym ako kedykoľvek predtým.

Osobný asistent ovládaný hlasom však nie je taký intuitívny ako alternatíva Mercedes MBUX, ktorá bez problémov riadi takmer všetky automatické funkcie nesúvisiace s jazdou.

























Viac ako raz systém BMW nezavolal osobu, ktorej som dal pokyn, a nezadal vhodný koncový bod navigácie. Tiež som vyskúšal niekoľko prízvukov. Dobrý starý Siri na mojom telefóne iPhone zvonil okolo neho, aj keď BMW sľubuje pravidelné aktualizácie systému, keď dozrieva.

K dispozícii je tiež celá škála služieb spoločnosti BMW ConnectedDrive, ako napríklad internet v aute, inteligentné tiesňové volanie, služby concierge, aktuálne informácie o premávke v reálnom čase a systém, ktorý odosiela údaje o aute do vašej dielne pred poskytnutím služby.

Jeden šikovný kus technológie rozširujúci sa na túto tému, ktorá sa rozširuje podľa regiónov, je nový digitálny kľúč, ktorý využíva technológiu Near Field Communication (NFC), ktorá umožňuje uzamknutie a odomknutie vozidla z vášho smartfónu s Androidom.

Všetko, čo vodič musí urobiť, aby otvoril vozidlo, je dať telefón na kľučku dverí. Akonáhle ste vo vnútri, môžete motor naštartovať ihneď po umiestnení telefónu do bezdrôtovej nabíjacej lišty Qi.

Prejdime si niektoré ďalšie štandardné funkcie. Získate 360-stupňový fotoaparát, pevný disk s kapacitou 20 GB, satelitnú navigáciu s prekrytím v reálnom svete, DAB +, zvukový systém s 10 reproduktormi so zosilňovačom 205 W, nastaviteľné osvetlenie okolitého priestoru v rôznych farbách, masívne panoramatické strešné okno, & # x2018; Vernasca & # x2019; kožené sedadlá s vyhrievaním, bezdotykovým ovládaním, klimatizáciou a adaptívnymi LED svetlometmi.

Samozrejme, existuje niekoľko ďalších možností, ktoré vyzerajú celkom lákavo. Naše testovacie vozidlo bolo dodané s čiernym čelným oblúkom BMW Individual (Anthracite), ktorý stojí 800 dolárov, systém kontroly gest pre 500 dolárov (neobťažujte sa), nabíjačku bezdrôtových telefónov (900 dolárov, by mala byť štandardná) a balík 4 000 M Šport s vzpriamené brzdy s modrým strmeňom, športovejšie odpruženie, špeciálny volant a nástroje a vonkajší obal z vonkajšej strany.

580/2

Okrem toho by ste mohli mať aj poľný deň. K niekoľkým z mnohých doplnkových možností patria vetrané sedadlá (1 500 dolárov, ktoré využívajú Mickey), predné masážne sedadlá (2 000 USD), systém priestorového zvuku Bowers a Wilkins 3D Diamond (9 200 USD), elektrický kryt batožiny a protišmykový železničný systém (1200 USD), Sky Lounge s LED strešným osvetlením (1600 USD) a vyhrievané / chladené držiaky nápojov (500 USD).

čakací zoznam mustangov

Zadné sedadlá sú do značnej miery vynikajúce, pokiaľ ide o priestor pre dve dospelé alebo tri deti, chýba vám však nejaké vybavenie. Zadné vetracie otvory nemajú vlastné digitálne nastavenie klimatizácie (to je možnosť $ 900), vyhrievanie zadných sedadiel stojí 1500 dolárov, zadné slnečné žalúzie 600 dolárov alebo HD obrazovky na každom sedadle 4800 $, hoci štandardné Body USB-C a upevňovacie body pre držiak iPadu.

























Môžete si tiež objednať tretí rad sedadiel za 3700 dolárov. Ak však chcete pravidelne prepravovať sedem cestujúcich, BMW sa vás pokúsi vtiahnuť do väčšieho X7. Tretí rad vo väčšine SUV tejto veľkosti je najlepší pre deti.

Dvere batožinového priestoru sa dajú otvoriť jednoduchým kopnutím pod nárazníkom alebo bežným gombíkom. A na rozdiel od niektorých súperov sa tento hands-free systém zdá byť bez chýb. Kapacita batožiny je 645 litrov a rozširuje sa na 1860 litrov so sklopenými sedadlami v druhom rade. K dispozícii je tiež úhľadný lyžiarsky prístav.

Ako vždy sa zadné dvere batožinového priestoru rozdeľujú na dve časti, pričom každý segment sa prvýkrát aktivuje elektronicky. Spodná časť môže buď zostať na svojom mieste, aby sa udržala vo vašom príslušenstve, alebo zostúpiť a pôsobiť ako provizórna lavica. Výsuvný kryt nákladu je tiež geniálnym dielom, s pevným lúčom, ktorý jednoducho zasunie na svoje miesto a zaklapne sa.

Z hľadiska vlastníctva získate trojročnú záruku, ktorá začína byť datovaná, ale Mercedes a Audi nie sú o nič lepšie. Servis je možné zaplatiť vopred, pričom päťročné / 80 000 km balíčky sú za základnú ponuku s cenou 2050 USD a s cenou 5270 USD za & # x2018; plus & # x2019; balík, ktorý dodatočne obnovuje brzdové doštičky a kotúče a stierače.

Toto je pohľad na BMW X5 xDrive40i. Mali by ste si to kúpiť cez 30d? Ak väčšinou cestujete do mesta, áno. Ak pravidelne zasúvate sneh alebo ťaháte príves, potom je pravdepodobne najlepšia stávka na naftu. Cena týchto dvoch možností by mala byť rovnaká, namiesto tej, ktorá má prémie.

























Okrem toho zostáva model X5 skvelým, pohodlným a zároveň dynamickým luxusným SUV, ktoré je jedným z najlepších modelov BMW. Podobne ako pri každej prémiovej značke musíte začiarknuť tieto možnosti ľahko, ale z dobrého dôvodu je to najpredávanejší produkt.





Čítaj Viac

Preskúmanie značky Mercedes-Benz GLE