Tesnenie (tesnenie hlavy)

Tesnenie hlavy

Tesnenie a utesnenie bezpečných opracovaných spojov a zabránenie úniku tekutín a plynov (olej, benzín, chladivo, výpary paliva, výfuk atď.). Hlava valca musí udržiavať vodu v chladiacom systéme súčasne s obsahom spaľovacieho tlaku. Tesnenie hlavy je jednou z najdôležitejších častí motora, pretože musí utesňovať všetky spaľovacie komory, ako aj chladiace a olejové kanály medzi hlavou a blokom. Od okamihu, keď bola nainštalovaná, musí zabezpečovať nepriepustnosť a po celú dobu životnosti motora musí toto tesnenie dodržať & # x2013; čo môže byť asi 150 000 míľ alebo viac na mnohých dnešných automobiloch.

holden ssv redline

Jedným z dôvodov, prečo je v dnešnej dobe ťažké zataviť mnoho motorov, sú hliníkové hlavy valcov na liatinových blokoch. Hliníkové hlavy majú menšiu hmotnosť, ale keď sa zahrejú, expandujú 1,7 krát rýchlejšie ako liatina. To spôsobuje, že tesnenie hlavy je tvrdšie, aby udržalo tesnenie so všetkým tým tepelným cyklovaním so železnými hlavami. Inými slovami, hliníkové hlavy nemôžu odolať prehriatiu, ako to v minulosti mohli železné hlavy. Iným je to, že ak tesnenie hlavy nemôže tento pohyb uniesť a ak nie je dostatočne silné, aby odolalo strižným silám, ktoré sa vyskytujú pri každom naštartovaní motora, v chode a nechajú sa vychladnúť späť, nakoniec unikne. Medzi hlavou valca a blokom motora sa používajú tesnenia z ocele, medi a azbestu. Pretože sa motor rozširuje a sťahuje s ohrevom a chladením, je ľahké, aby spoje presakovali, takže tesnenia musia byť dostatočne mäkké a pružné, aby sa prispôsobili expanzii a kontrakcii. Musia tiež napraviť prípadné nezrovnalosti v spojovacích častiach.

subaru impreza sedan 2017

Tesnenie hlavy je nákladnou súčasťou výmeny.



honda civic rs 2016

Čítaj Viac

Veterná elektráreň Wind Explorer prechádza 4800 km naprieč Austráliou